VersijosPasirinkite automobilio versiją iš aukščiau pateikto meniu ir paspauskite „Įtraukti į palyginimą“ mygtuką, esantį viršutinėje dešinėje puslapio dalyje.
Palyginimo lentelė šiuo metu tuščia.
ERDVUS IR LENGVAI PRITAIKOMAS
„Mazda CX-7“ prisitaiko prie šiuolaikinio gyvenimo reikalavimų. Šiame automobilyje didelė erdvė dera su praktiškumu.
PASIIMKITE VISKĄ
Užpakalines sėdynes vienu paprastu judesiu galima atlenkti, tokiu būdu padidinant ir šiaip jau nemažą (beveik 1 m ilgio) bagažinę. Į paruoštą plokščią bagažo erdvę netgi galima sutalpinti dviračius ir kitus įmantrius objektus. Atlenkiamų užpakalinių sėdynių viršuje yra stabdiklis, neleidžiantis kroviniui laisvai judėti stabdant automobilį.
PRAKTIŠKUMAS
Elektra valdomi vienu prisilietimu automatiškai atidaromi ir uždaromi priekiniai ir galiniai langai, 12 V maitinimo lizdas centriniame ranktūryje ir nuotolinio valdymo centrinis užraktas gerokai palengvina gyvenimą.
PUIKUS MATOMUMAS
„Mazda CX-7“ vairuotojas visuomet gerai mato kelią. Puiki sėdėjimo padėtis ir elektra reguliuojama šešių padėčių vairuotojo sėdynė (aukštesnio lygio įrangos paketų atvejais) užtikrins, kad visuomet sėdėsite patogiausiai.
Elektra valdomi šildomi šoniniai veidrodėliai su kėbulo spalvos korpusais padeda stebėti aplinką. Įtraukti ksenono žibintai ir valytuvai su lietaus jutikliais taip pat gelbsti sudėtingomis sąlygomis.
GERAI APSAUGOTAS
Niekam nesinori galvoti apie blogiausia. Dėl visapusės aktyvios ir pasyvios „Mazda CX-7“ saugos įrangos to nė neprireiks. Moderni stabdžių sistema, tvirtas kėbulas ir puikus matomumas padės Jums visuomet valdyti padėtį.
IŠTIES APSAUGOTAS
Aprūpintas „Mazda“ pažangiąja smūgio paskirstymo ir sugėrimo sistema (MAIDAS), „Mazda CX-7“ automobilis veiksmingai apsaugo visus juo važiuojančius asmenis susidūrimo iš bet kurios pusės atveju. Jis pagamintas iš tvirto plieno, o papildomo korpuso sujungimai padeda sušvelninti smūgio jėgą.
Vairuotoją ir keleivius saugo iš viso šešios saugos oro pagalvės: priekinės ir šoninės vairuotojo ir priekinio keleivio oro pagalvės ir visų keleivių užuolaidinės oro pagalvės. Standartiniam įrangos paketui taip pat priklauso priekinių sėdynių saugos diržų įtempikliai ir svorio ribotuvai, veikiantys drauge su oro pagalvių sistema ir užtikrinantys geriausią apsaugą nelaimingų atsitikimų atvejais.
SUSTOKITE IŠKART
Dėl veiksmingų diskinių stabdžių, elektroninės stabdžių antiblokavimo sistemos, elektroninės stabdymo jėgos paskirstymo sistemos ir avarinio stabdymo stiprintuvo sistemos transporto priemonę galima greitai sustabdyti. Dinaminio stabilumo kontrolės sistema (DSC) ir sukibimo jėgos valdymo sistema (TCS) optimaliai pagerina sukibimą slidžiame kelyje ir aštriuose posūkiuose.
Pasyviosios automobilio saugos priemonės yra energiją sugeriantis pagrindinis velenas, susidūrimo jėgą sugeriančios priekinės sėdynės ir stabdžių pedalas su specialiu mechanizmu, blokuojančiu pedalo judėjimą atgal.
PASTEBĖKITE PRIVALUMUS
Ksenono žibintai („Touring“ įrangos paketas) malonesni akims, kai vairuojate tamsoje, kadangi jie padeda išlikti budriems. Šie žibintai išskiria dukart daugiau šviesos negu halogeniniai, tad kelią matysite aiškiau. Nepaisant to, ksenono žibintai sunaudoja mažiau energijos, tad daugiau jos lieka kitoms automobilio funkcijoms.
Smarkiai pablogėjus oro sąlygoms į pagalbą pasitelkiami standartiniai priekiniai rūko žibintai. Aukštesnio lygio modeliuose taip pat įmontuoti automatiniai prieblandos žibintai ir priekiniai rūko žibintai.
Eksploatacinės savybės
Praktiškas DOHC „common-rail“ MZR-CD turbodyzelinis variklis sukuria 127 kW (173 AG) galią esant 3500 sūkių per minutę ir 400 Nm sukimo momentą esant 2000 sūkių per minutę. CX-7 nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 11,3 sekundės, o didžiausias jo greitis yra 200 km/h. Dėl kintamos geometrijos turbinos ir ypatingo tarpinio aušintuvo užtikrinama greita ir efektyvi reakcija į komandas ir palaikomas važiavimo greitis esant vos 1600 sūkių per minutę. CX-7 100 km sudegina vos 7,5 litrų degalų (kombinuotos sąnaudos), o variklis atitinka „Euro 5“ išmetamųjų dujų reikalavimus.
Benzininiame CX-7 įmontuotas 2,3 litro MZR DISI turbininis variklis. Tiesioginio įpurškimo technologijai būdinga gausybė privalumų, lyginant su įsiurbimo vamzdelį turinčiais benzininiais varikliais. Dėl aušinimo efekto, kurį sukelia tiesioginis degalų įpurškimas, esant 3000 sūkių per minutę sukimo momentas padidėja 10 procentų.
2,3 litro MZR DISI turbininio variklio galingumas esant 5500 sūkių per minutę yra 191 kW (260 AG), o sukimo momentas esant 3000 sūkių per minutę – 380 Nm. Automobilis greitai reaguoja į pedalo paspaudimą ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 8,2 sekundės. Didžiausias greitis yra 211 km/h.
Mechaninei šešių laipsnių transmisijai būdinga kompaktiška trijų velenų konstrukcija, o kruopščiai išdėstytos pavaros užtikrina, kad vairuotojas galės visiškai išnaudoti variklio galią.
Stilius
CX-7 yra sportiškos išvaizdos automobilis. Švelnus 66° A statramsčio kampas, kylanti šoninė linija, stogo aptakas, galingos ratų arkos ir dideli „Mazda RX-8“ sportinio kupė įkvėpti ratlankiai sudaro solidžią visumą. Priekinės grotelės įrėmintos chromuotais apvadais, suteikiančiais automobilio išvaizdai rafinuotumo. Rūko žibintai sumontuoti vertikaliai. Viršutiniai jų kampai tarsi nusidriekia žemyn iki pat purvasargių.
Įspūdingų sprendimų pamatysite automobilio šonuose ir galinėje dalyje. Chromuoti apvadai juosia apatinę durelių dalį, šoninius langus ir tęsiasi po galiniu „Mazda“ logotipu. Taip pat galima įsigyti platų galinį aptaką ir 18 ar 19 colių lengvojo lydinio ratlankius.
