Naujoji Mazda3

Naujojoje Mazda3 komplektuojami dinamiški 1.6 l ir 2.0 l benzininiai varikliai. Taip pat siūlomas 1.6 l turbodyzelinis variklis, kurio vidutinės degalų sąnaudos siekia tik 4.3 l/100km, o CO2 emisija 115 g/km. Nepaisant to, šis variklis pasižymi puikiomis dinaminėmis savybėmis.

i-STOP sistema

2009 metais Mazda automobiliuose pirmą kartą buvo pritaikyta „Start-Stop“ sistema, kuri panaudoja degalų suslėgimo energiją iš naujo užvedant variklį. Pažiūrėkite, kaip buvo sukurta ši, reikšmingų apdovanojimų pelniusi, sistema.

Tinkama pusiausvyra

Butelis vandens ant prietaisų skydelio gali atskleisti automobilio valdymo dinamiką. Pamatykite, kaip paprasti dalykai įkvepia inovacijas.

Įvairiapusis mąstymas – apgalvota viskas

Vairuojant, puikiai matomas kelias priekyje ir gale, tačiau ar visada matome kas vyksta šonuose? Mazda sukurta „Rear Monitor View“ (RMV) sistema perspėja vairuotoją apie nematomame kelio ruože atsiradusias transporto priemones ir įspėja apie tai vairuotoją (MPS modelyje). Visi Mazda3 automobiliai standartinėje įrangoje turi dinaminę stabilumo kontrolės sistemą, avarinio stabdymo perspėjamąjį signalą, šešias saugos oro pagalves bei aktyvias priekinių sėdynių galvos atramas. Dėl šių funkcijų Mazda3 yra vienas saugiausių automobilių Europoje. Tai patvirtina ir Euro NCAP  atliktų bandymų rezultatai – aukščiausias 5 žvaigždučių saugumo įvertinimas.

Interjeras

Aptakios Mazda3 kėbulo linijos atsikartoja interjero dizaine. Ergonomiškame salone naudojamos kokybiškos minkštos apdailos medžiagos. Subtilus durelių rankenų, prietaisų skydelio ir audio sistemos valdymo apšvietimas leidžia pasijusti salone itin jaukiai.

Projektuojant naują Mazda3 interjerą, didžiausias dėmesys skirtas vairuotojui. Tamsiame prietaisų skydelyje švelniai šviečiantys simboliai leidžia lengviau susitelkti į pagrindinę informaciją, o svarbiausia – įsijausti į nepakartojamą automobilio valdymą.

Toitsu-kan – kokybiškas valdymas

Mazda3 atspindi vairuotojo charakterį. Kurdami atnaujintą automobilio versiją inžinieriai ypatingą dėmesį skyrė sklandžiam automobilio valdymui. Mazda3 vairuojamas tolygiai ir dinamiškai, nepaisant kelio dangos, staigių manevrų ar stabdymo. Mazda inžinieriai šį jausmą vadina Toitsu-kan. Išvertus iš japonų kalbos tai reiškia sklandus ir tolygus valdymas.

Toitsu-kan fiosofijos principu patobulinta automobilio pakaba tiksliai reaguoja į pasikeitusias dangos sąlygas ir akimirksniu prisitaiko. Važiavimas Mazda persikėlė į naują lygmenį.

Mazda performance series

„Mazda3 MPS“ kuriama greta „Mazda3“, tęsiamos šios linijos eksploatacinių savybių ir dizaino tradicijos.

Šis automobilis – tai unikalus kompaktiniams modeliams būdingo puikaus valdomumo ir kasdienio praktiškumo derinys. Į „Mazda3 MPS“ montuojamas itin galingas 2,3 litrų MZR DISI benzininis variklis. Dinamiškas modelio dizainas primena „Mazda3“ hečbeko dizainą, o dėl naujųjų sportinio dizaino elementų MPS versijos automobiliai tapo dar dinamiškesni ir patrauklesni. Visumą užbaigia rafinuoto vairavimo pojūtis, didesnis patogumas ir aukščiausios technologijos.