„Mazda3“ gama pasipildė dyzeliniu varikliu
Naujoji „Mazda3“ debiutavo praėjusių metų vasarą. Pradžioje buvo siūlomi tik benzininiai varikliai, tačiau pasiūla plečiama, ir dabar „Mazda3“ galima su 1.6 MZR-CD dyzeliniu varikliu. „Mazda3“ yra perkamiausias „Mazda“ modelis Europoje jau keletą metų iš eilės, o šis dyzelinio variklio atsiradimas turėtų padidinti „Mazda3“ pardavimus Baltijos šalyse, kur „Mazda3“ išlieka antra pagal populiarumą po „Mazda6“.
„Mazda3“ siūloma dviejų kėbulo tipų: penkiadurio hečbeko ir į kupė panašaus sedano. Abi versijos pasižymi savitais charakteriais, kaip ir jų pirmtakai. Hečbekas – labai sportiškas C segmento atstovas, o sedanas aptakus ir elegantiškas. Abiejų modelių priekiai vienodi, tačiau skirtumai lengvai pastebimi ties stogo linija bei galine dalimi.
Iki šiol „Mazda3“ siūlė du skirtingus benzininius variklius: ekonomišką 1,6 l 105 AG bei sportiškąjį 2,0 l 151 AG. Dabar taip pat galima rinktis ir 1,6 turbodyzelinį variklį su 105 AG galia, 240 Nm sukimo momentu prie 1750 variklio sūkių ir kintamos geometrijos turbina. Visiškai aliumininė variklio konstrukcija yra labai lengva ir standi, sumažinanti variklio vibraciją. Dyzelinis variklis leidžia vairuoti „Mazda3“ visiškai lengvai bei sumažina reikiamybę perjunginėti pavaras. „Mazda3“ su 1,6 MZR-CD varikliu iki 100 km/h įsibėgėja per 11 sekundžių.
„Mazda“ dyzelinio variklio gebėjimais galima įsitikinti lenkimo situacijose, kuomet ekstensyvi galia veikia greitai ir saugiai. Vidutinės kuro sąnaudos tėra 4,5 l/100 km, o CO2 emisija – tik 119 g/km. Kietųjų dalelių filtras, esantis kaip standartinė įranga, sumažina kenksmingas emisijas faktiškai iki nulio.
Dyzelinis variklis galimas ir hečbekui, ir sedanui, o įrangos lygiai pasirinktinai gali būti „Elegance“ arba „Touring“. „Elegance“ įrangos versijoje yra oro kondicionierius, nuolatinio greičio palaikymo sistema, lengvojo lydinio ratlankiai, elektra valdomi langai, oda aptrauktas vairas su nuotoliniu audio įrangos valdymu, radijo CD grotuvas, išorinė jungtis AUX, kelionės kompiuteris ir kita įranga. Papildomai prie „Elegance“ įrangos, „Touring“ versijose yra priekiniai rūko žibintai, galiniai parkavimosi jutikliai, „Bluetooth“ laisvų rankų įranga, šildomas priekinis stiklas. „Touring“ taip pat turi klimato kontrolės sistemą. Tokie saugumo elementai, kaip 6 oro pagalvės ar stabilumo kontrolės sistema, yra standartinė įranga visose „Mazda3“ versijose.
„Mazda3“ versijų su dyzeliniais varikliais kainos prasideda nuo 60 200 Lt ir yra labai artimos benzininių versijų kainoms. Tai leidžia klientams nuspręsti, kuris variantas jiems yra tinkamesnis.
Pirmieji automobiliai Lietuvą pasieks gegužės mėnesį, tačiau užsakymai priimami jau dabar.
Grįžti atgal
