VISIŠKAI NAUJASIS „MAZDA CX-6e“: ELEKTRINĖ DINAMIKA IR IŠMANIOSIOS TECHNOLOGIJOS

Leverkusenas, Vokietija, 2026 m. liepos 7 d. – Mieste, kuriame įsikūrusi „Mazda Motor Europe“ būstinė, pristatytas visiškai naujas „Mazda CX-6e“¹. Su šiuo modeliu „Mazda“ žengia į elektrinių vidutinio dydžio SUV segmentą, derindama elektrinio automobilio dinamiką, išmaniąsias ryšio technologijas, gausią standartinę įrangą ir visapusišką saugumo sistemų paketą.

Galinėje dalyje sumontuotas elektros variklis išvysto 190 kW (258 AG) galią ir 290 Nm sukimo momentą, kuris akimirksniu perduodamas galiniams ratams. Toks galios perdavimas leidžia automobiliui sparčiai įsibėgėti, o vairuotojui – mėgautis tiksliu ir užtikrintu valdymu.

78 kWh talpos LFP baterija viena įkrova leidžia nuvažiuoti iki 484 km.² Naudojant iki 200 kW galios nuolatinės srovės (DC) greitojo įkrovimo stotelę, bateriją nuo 10 iki 80 proc. galima įkrauti vos per 24 minutes.³

Trys važiavimo režimai

Trys važiavimo režimai leidžia pritaikyti automobilio charakterį prie skirtingų vairavimo situacijų ir individualių vairuotojo poreikių.

„Normal“ režimas skirtas sklandžiam ir komfortiškam kasdieniam važiavimui. Pasirinkus „Sport“ režimą, akceleratorius greičiau reaguoja į vairuotojo veiksmus, o vairo valdymas tampa sportiškesnis. „Individual“ režimas leidžia atskirai pasirinkti akceleratoriaus reakciją, regeneracinio stabdymo intensyvumą ir vairo nustatymus.

Į vairuotoją orientuota išmanioji aplinka

Vadovaujantis „Mazda“ filosofija kurti į vairuotoją orientuotus automobilius, „CX-6e“ salonas suprojektuotas taip, kad svarbiausia informacija būtų aiškiai matoma, o pagrindinės funkcijos – lengvai pasiekiamos.

Projekciniame ekrane („Head-Up Display“) ant priekinio stiklo pateikiama individualiai pasirenkama informacija: greitis, navigacijos nurodymai ir saugumo sistemų įspėjimai.

Platus 26 colių jutiklinis ekranas gali būti padalytas į dvi atskiras valdymo zonas. Todėl priekyje sėdintis keleivis gali naudojantis įvairiomis funkcijomis netrikdydamas vairuotojo. Aiški meniu struktūra ir valdymas braukiant pirštu leidžia sistemomis naudotis lengvai ir intuityviai.

Pagrindines funkcijas taip pat galima valdyti ant vairo įrengtais mygtukais. Tarp jų yra keturi individualiai programuojami sparčiosios prieigos mygtukai.

Devyniomis kalbomis veikianti balso atpažinimo sistema supranta kasdienėje kalboje vartojamas komandas. Balsu galima reguliuoti salono temperatūrą, atidaryti langus ar nustatyti kelionės tikslą.

Gestų valdymo funkcija leidžia neliečiant ekrano greitai pasirinkti iš anksto išsaugotą maršrutą ar paleisti mėgstamą muziką. Belaidės „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ jungtys suteikia patogią prieigą prie asmeninių programėlių ir medijos turinio.

Išmaniosios funkcijos kasdienėms situacijoms

Keturi specialieji režimai leidžia viena komanda automatiškai pakeisti kelis automobilio nustatymus ir paruošti jį skirtingoms kasdienėms situacijoms.

„Pet Comfort“ režimas palaiko pastovią salono temperatūrą, kai vairuotojas trumpam palieka automobilį, o „Wash“ režimas paruošia jį plovimui – išjungia automatinius valytuvus, užlenkia šoninius veidrodėlius ir uždaro langus.

Galinėje salono dalyje įrengtas atskiras jutiklinis ekranas antrosios eilės keleiviams suteikia dar daugiau komforto. Juo galima reguliuoti klimato kontrolės nustatymus, valdyti panoraminio stogo užuolaidą ir pastumti priekinę keleivio sėdynę, kad gale atsirastų daugiau vietos kojoms.

23 garsiakalbių garso sistema

23 garsiakalbių garso sistema užtikrina sodrų ir aiškų garsą visame automobilio salone.

Priekinių sėdynių galvos atramose integruoti garsiakalbiai leidžia vairuotojui klausytis navigacijos nurodymų ar kalbėtis telefonu netrukdant kitiems automobilio keleiviams.

Tuo metu priekyje sėdintis keleivis per „Bluetooth“ gali prijungti savo įrenginį ir klausytis pasirinktos muzikos.

Skaitmeniniai veidrodėliai

„Takumi Plus“ komplektacijoje montuojami skaitmeniniai šoniniai ir galinio vaizdo veidrodėliai.

Šoninius veidrodėlius pakeičiančios kameros suteikia 30 proc. platesnį matymo lauką ir padeda geriau matyti aplinką esant prastam apšvietimui ar nepalankioms oro sąlygoms.

Skaitmeninis galinio vaizdo veidrodėlis užtikrina gerą matomumą atgal net tada, kai bagažo skyrius prikrautas iki pat stogo.

Platus saugumo sistemų paketas

Standartinėje „Mazda CX-6e“ įrangoje siūlomas platus pažangiųjų pagalbos vairuotojui sistemų (ADAS) paketas.

Jį sudaro išmanioji stabdymo sistema „Smart Brake Support“ (SBS), aklosios zonos stebėjimo sistema „Blind Spot Monitoring“ (BSM), važiavimo ir eismo pagalbos sistema „Cruising & Traffic Support“ (CTS), avarinė eismo juostos išlaikymo sistema „Emergency Lane Keeping“ (ELK) ir adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema „Mazda Radar Cruise Control“ (MRCC).

Vaiko buvimo automobilyje aptikimo sistema („Child Presence Detection“, CPD) nustato, ar ant galinių sėdynių yra vaikų, ir išlipant įspėja vairuotoją nepalikti jų automobilyje be priežiūros.

Visose komplektacijose standartiškai montuojamos devynios oro pagalvės, įskaitant centrinę oro pagalvę tarp priekinių sėdynių.

Dvi kasdieniam naudojimui skirtos programėlės

Kasdien naudotis „Mazda CX-6e“ padeda dvi specialiosios programėlės.

„Mazda6e & CX-6e App“ suteikia galimybę įvairias automobilio funkcijas valdyti nuotoliniu būdu. Naudotojas taip pat gali dalytis skaitmeniniu „Bluetooth“ raktu ir per išmaniuosius telefonus suteikti prieigą prie automobilio dar trims asmenims.

„Mazda Charging App“ suteikia prieigą prie viešųjų elektromobilių įkrovimo stotelių tinklo visoje Europoje. Už įkrovimą galima patogiai atsiskaityti vairuotojo šalies valiuta.

„Jinba Ittai“ vairavimo pojūtis elektriniame SUV

Visiškai naujajame „Mazda CX-6e“ tradicinis „Mazda“ žmogaus ir automobilio ryšį apibūdinantis „Jinba Ittai“ vairavimo pojūtis derinamas su pažangiomis ryšio technologijomis ir plačiu saugumo sistemų paketu.

Visiškai naujasis „Mazda CX-6e“ Lietuvos salonus pasieks 2026 m. rugsėjį.⁴

________________________________________
Šiame pranešime spaudai pateikiamos Europos rinkai skirtos specifikacijos. Techniniai duomenys ir įranga gali skirtis priklausomai nuo konkrečios Europos rinkos ir pasirinktos automobilio komplektacijos.

¹ „Mazda CX-6e“, 190 kW (258 AG): bendrosios elektros energijos sąnaudos – 18,9–19,4 kWh/100 km; bendroji CO₂ emisija – 0 g/km; CO₂ klasė – A.
² Nuvažiuojamas atstumas nustatytas pagal WLTP metodiką. Faktinis nuvažiuojamas atstumas gali skirtis priklausomai nuo automobilio įrangos, naudojimo sąlygų ir kitų individualių veiksnių.
³ Duomenys nustatyti esant 25 °C (±2 °C) baterijos ir aplinkos temperatūrai bei naudojant 200 kW galios nuolatinės srovės (DC) greitojo įkrovimo stotelę.
⁴ Versijos rinkoms, kuriose eismas vyksta kairiąja kelio puse, bus pristatytos vėliau. Apie jų pasirodymą bus paskelbta atskirai.