Hibridinio automobilio apmokestinimas

Hibridinio automobilio apmokestinimas: kada susimokėti nereikia?

Automobilių ekspertai, kasmet išbandantys dešimtis skirtingų transporto priemonių, pabrėžia, kad, norint važinėti ekologiškai bei taupiai ir įveikti didelius atstumus, šiandien bene geriausias pasirinkimas yra hibridinis automobilis. Visgi keičiantis mokestinei aplinkai ne vienam, svarstančiam apie tokios transporto priemonės pirkimą, rūpi hibridinio automobilio apmokestinimo tvarka.

Tas ypač aktualu tapo tuomet, kai Lietuvoje nuspręsta apmokestinti automobilius, atsižvelgiant į jų taršą. Kokie mokesčiai bus mokami, priklauso nuo to, kokia anglies dvideginio emisija pasižymi išsirinktas automobilio modelis. Mokestis bus taikomas tuomet, kai keisis automobilio savininkas: kas kartą išsiimant registracijos liudijimą, kuriame nauja pavardė, teks susimokėti vadinamąjį registracijos mokestį, susietą su automobilio tarša.

Mokesčių dydį pagal specialią formulę apskaičiuoja automobilį registruojantys valstybės įmonės „Regitra“ specialistai. Vienu atveju mokesčiai gali siekti vos keliasdešimt eurų, kitu atveju automobilio apmokestinimas kišenę palengvins keliais šimtais eurų.

Baterijoje sukauptas elektros energijos kiekis priklauso nuo to, kokio tipo hibridinis automobilis pasirinktas. Jei tai iš tinklo įkraunamas hibridas, jis galės elektra įveikti net keliasdešimt kilometrų. Tokio modelio apmokestinimas apskritai nesukels rūpesčių naujam savininkui, mat šio automobilio anglies dvideginio emisija – labai maža ir nesieks nurodomos minimalios ribos, nuo kurios skaičiuojami mokesčiai.

Jei modelis – švelnusis hibridas (angl. „mild hybrid“) ar paprastasis hibridas, tuomet hibridinio automobilio apmokestinimas neišvengiamas. Vis dėlto mokesčiai, kurie teks naujam savininkui, bus itin maži. Dažnu atveju neperkops nė keliasdešimties eurų ribos, nes tokio automobilio aplinkos tarša anglies dvideginiu yra ypač nedidelė, palyginti su tik vidaus degimo variklius turinčiais automobiliais.